Disco Freno MOTAQUIP LVBD1694

IMPORTANTE: Para poder asegurar la compatibilidad del repuesto, hay que determinar el modelo exacto de tu auto. Te recomendamos que nos indiques el número VIN antes de comprar. (Es el número alfanumérico de 17 caracteres que aparece en el padrón del vehículo). Las pastillas de freno se venden por juego (juego delantero o trasero). Los discos se venden por unidad, es decir por rueda. Los sensores se venden por unidad, la gran mayoría de vehículos usa un sensor en el eje delantero y otro en el eje trasero. Muy pocos vehículos utilizan un sensor en cada rueda. Todas nuestras ventas se despachan a la dirección ingresada en tu perfil de Mercado Libre, PKW® no puede despachar a una dirección diferente de esa ya que la etiqueta de despacho se genera en forma automática por Mercado Libre. Una vez comprado el producto podemos ayudarte con la instalación si lo requieres. Cotiza la instalación una vez que hagas la compra. (Solo disponible en Santiago.) PRODUCTO • Recubiertos como estándar con nuestro compuesto anticorrosión y fusionados con grafito laminar, nuestros discos de servicio pesado están construidos para dispersar las temperaturas extremas inevitables en el frenado moderno. • Los discos de freno Motaquip se han configurado para establecer el punto de referencia para el rendimiento del mercado de accesorios en términos de resistencia térmica, dureza e integración del sistema. • Nuestros discos, diseñados con precisión para un equilibrio de frenado perfecto en todo el eje de rotación, ayudan a brindar una potencia de frenado precisa, silenciosa y constante desde el momento de la instalación. • Frenar en vehículos modernos cargados de pasajeros puede generar rápidamente un calor de varios cientos de grados centígrados en las superficies de los discos, pero no toda esa energía térmica se distribuye de manera uniforme. Las propiedades químicas de nuestros discos aseguran que permanezcan uniformemente rígidos bajo estrés mecánico y térmico durante toda su vida útil. Esto se debe a nuestro diseño avanzado de autoventilación, por lo que los discos pueden disipar alrededor del 85 % del calor de fricción de las pastillas de freno hacia la atmósfera circundante. Debido a que están forjados a partir de una aleación específica a base de hierro, tienen una capacidad extraordinaria para calentarse a cientos de grados centígrados sin que el disco se deforme o agriete, lo que se convierte en un riesgo, incluso en vehículos de alto rendimiento.